Sagrada Familia wymaga od gości skromnego ubioru. Zarówno mężczyźni, jak i kobiety powinni upewnić się, że ramiona są zakryte, co oznacza również unikanie tank topów lub koszulek bez rękawów. Szorty, spódnice lub sukienki muszą sięgać co najmniej do połowy uda lub poniżej.
Najlepiej nosić zwykłe koszule, t-shirty lub bluzki, które nie pokazują dużo skóry. Jeśli chodzi o dolną połowę ciała, spodnie, capris lub długie spódnice są w porządku, o ile nie są zbyt krótkie. Dzieci są również proszone o przestrzeganie tych podstawowych wytycznych, chociaż często istnieje nieco większa elastyczność dla małych dzieci.
Dopuszczalne jest odpowiednie obuwie, takie jak sandały lub trampki, ale nie wolno mieć gołych stóp.
Parkingi uliczne wokół Sagrada Familia działają w ramach barcelońskiego systemu niebieskich i zielonych stref. Niebieskie strefy zezwalają turystom na parkowanie do dwóch godzin za opłatą w godzinach szczytu, zazwyczaj między 9:00 a 14:00 i 16:00 a 20:00 w dni powszednie. Zielone strefy traktują priorytetowo lokalnych mieszkańców, pobierając wyższe opłaty od odwiedzających i często ograniczając dostęp dla osób niebędących mieszkańcami. Ceny wahają się od około 1,30 € do 2,85 € za godzinę w zależności od strefy. Wczesne poranki przed 9:00 lub późne popołudnia po 16:00 to najlepszy czas na znalezienie wolnych miejsc. Parking dla osób niepełnosprawnych jest dostępny w wyznaczonych miejscach w niebieskiej strefie dla posiadaczy pozwolenia na poruszanie się, którzy mogą przekroczyć standardowy dwugodzinny limit. Płatności można dokonywać za pomocą parkometrów, aplikacji mobilnych lub systemów SMS.
Kilka podziemnych garaży w odległości spaceru od bazyliki zapewnia bezpieczny, całodobowy parking z nowoczesnymi udogodnieniami. Parking Sagrada Familia znajduje się zaledwie 100 metrów od wejścia, oferując bardzo duże miejsca i bezpośredni dostęp do linii metra L2 i L5. Inna popularna opcja, NN Valencia 3, znajduje się 505 metrów dalej i oferuje konkurencyjne stawki. Te podziemne obiekty posiadają kontrolowany wjazd, systemy nadzoru i często klimatyzację, co czyni je bezpieczniejszym wyborem niż parkingi uliczne. Wiele z nich oferuje dostęp windą bezpośrednio na poziom ulicy i umożliwia rezerwację online za pośrednictwem platform.
Dla świadomych ekologicznie podróżnych, kilka garaży w pobliżu Sagrada Familia oferuje dedykowane stacje ładowania pojazdów elektrycznych. Obejmują one zarówno standardowe ładowanie prądem przemiennym (3-7 kW), jak i szybkie ładowanie prądem stałym (22-50 kW), a wybrane lokalizacje obsługują nawet ładowarki Tesla Superchargers. Niektóre obiekty oferują zniżki dla pojazdów elektrycznych w ramach inicjatyw zrównoważonego rozwoju Barcelony, ale miejsca są ograniczone i należy je rezerwować z wyprzedzeniem. Ładowanie zazwyczaj wiąże się z dodatkową opłatą oprócz kosztów parkowania, a dostępność może się różnić w szczycie sezonu turystycznego. Infrastruktura rozwija się, ponieważ coraz więcej odwiedzających korzysta z wypożyczalni samochodów elektrycznych, co ułatwia zwiedzanie okolicy w sposób zrównoważony.
Antoni Gaudí wyobraził sobie Sagradę Familię jako połączenie stylu gotyckiego i secesyjnego. Wykorzystując różnorodne formy organiczne, Gaudí dążył do stworzenia struktury, która harmonizowałaby naturę i architekturę. Jest on otwarty dla turystów przez cały rok, z różnymi godzinami otwarcia w zależności od okresu. Zaleca się rezerwację biletów online, ponieważ wejścia są zaplanowane w przedziałach czasowych.
Dla tych, którzy chcą zagłębić się w historię tego niesamowitego budynku i uzyskać niezbędny kontekst, aby naprawdę cieszyć się jego najdrobniejszymi szczegółami, warto rozważyć wycieczkę z przewodnikiem.
Dla osób mających problemy z poruszaniem się, Sagrada Familia jest w pełni przyjemna dla osób o dowolnych potrzebach, z wyjątkiem jej wież, które wymagają sporej ilości schodów, aby wrócić na parter.
Budowa Sagrada Família rozpoczęła się w 1882 roku pod kierownictwem architekta Francisco de Paula del Villar, zanim Gaudí przejął projekt w 1883 roku. Gaudí poświęcił ostatnią część swojego życia wyłącznie temu monumentalnemu zadaniu. Po jego śmierci w 1926 roku, budowa była kontynuowana w oparciu o jego szczegółowe modele i plany.
Znaczące kamienie milowe obejmują ukończenie fasady Narodzenia Pańskiego w 1935 roku i postępy poczynione na fasadzie Męki Pańskiej pod koniec XX wieku. Do 2010 roku ukończono kluczowe elementy, takie jak nawa główna i ołtarz główny, co pozwoliło na konsekrację przez papieża Benedykta XVI.
Budowa Sagrada Familia napotkała wiele wyzwań, w tym zawirowania polityczne, kwestie finansowania i trudności techniczne. Hiszpańska wojna domowa w latach trzydziestych XX wieku spowodowała, że oryginalne plany i modele Gaudiego zostały w dużej mierze zniszczone, co wymagało rekonstrukcji w oparciu o zachowane dokumenty i interpretacje kolejnych architektów.