Sagrada Familia, konukların mütevazı giyinmelerini gerektirmektedir. Hem erkekler hem de kadınlar omuzlarının kapalı olduğundan emin olmalıdır, bu da kolsuz tişörtlerden veya kolsuz gömleklerden kaçınmak anlamına gelir. Şortlar, etekler veya elbiseler en az uyluğun ortasına ulaşmalı veya altına düşmelidir.
Fazla ten göstermeyen normal gömlekler, tişörtler veya bluzlar giymek en iyisidir. Alt yarı için, çok kısa olmadıkları sürece pantolon, kapri veya uzun etekler uygundur. Çocuklardan da bu temel kurallara uymaları istenir, ancak küçük çocuklar için genellikle biraz daha esneklik vardır.
Sandalet veya spor ayakkabı gibi uygun ayakkabılar kabul edilebilir, ancak çıplak ayaklara izin verilmez.
Sagrada Familia çevresindeki sokak parkları Barselona'nın Mavi ve Yeşil Bölge sistemi altında işletilmektedir. Mavi Bölgeler, turistlerin yoğun zamanlarda, genellikle hafta içi sabah 9:00 ile akşam 2:00 ve akşam 4:00 ile 8:00 saatleri arasında, ödeme yaparak iki saate kadar park etmelerine izin vermektedir. Yeşil Bölgeler yerel sakinlere öncelik verir, ziyaretçiler için daha yüksek ücretler talep eder ve genellikle yerleşik olmayanların erişimini sınırlandırır. Fiyatlar bölgeye bağlı olarak saat başına yaklaşık 1,30 ila 2,85 Avro arasında değişmektedir. Sabah erken saatlerde 9:00'dan önce veya öğleden sonra geç saatlerde 16:00'dan sonra boş yer bulmak için en iyi zamanlardır. Standart iki saatlik sınırı aşabilen hareketlilik izni sahipleri için belirlenmiş Mavi Bölge alanlarında erişilebilir park yeri mevcuttur. Ödemeler parkmetreler, mobil uygulamalar veya SMS sistemleri aracılığıyla yapılabilir.
Bazilikaya yürüme mesafesindeki çeşitli yeraltı garajları, modern olanaklara sahip güvenli, 24 saat açık otoparklar sunmaktadır. Sagrada Familia Otoparkı, girişe sadece 100 metre mesafede yer almakta olup ekstra geniş alanlar ve L2 ve L5 hatlarına doğrudan metro erişimi sunmaktadır. Bir diğer popüler seçenek olan NN Valencia 3 ise 505 metre uzaklıkta yer almakta olup rekabetçi fiyatlara sahiptir. Bu yeraltı tesisleri kontrollü giriş, gözetleme sistemleri ve genellikle iklim kontrolü özelliklerine sahiptir, bu da onları cadde otoparkından daha güvenli bir seçim haline getirir. Birçoğu doğrudan cadde seviyesine asansör erişimi sunar ve platformlar aracılığıyla çevrimiçi rezervasyonlara izin verir.
Çevre bilincine sahip gezginler için Sagrada Familia yakınlarındaki birkaç garaj, özel elektrikli araç şarj istasyonları sunmaktadır. Bunlar arasında hem standart AC şarjı (3-7 kW) hem de hızlı DC şarjı (22-50 kW) yer almakta olup, belirli yerler Tesla Supercharger'ları bile desteklemektedir. Bazı tesisler, Barselona'nın sürdürülebilirlik girişimlerinin bir parçası olarak elektrikli araçlar için indirimli fiyatlar sağlamaktadır, ancak alanlar sınırlıdır ve önceden rezerve edilmelidir. Şarj işlemi genellikle park masraflarına ek bir ücrete tabidir ve müsaitlik durumu yoğun turizm sezonlarında değişebilir. Daha fazla ziyaretçi elektrikli kiralık araç kullandıkça altyapı genişlemekte ve bölgeyi sürdürülebilir bir şekilde keşfetmeyi kolaylaştırmaktadır.
Antoni Gaudi, Sagrada Familia'yı Gotik ve Art Nouveau tarzlarının bir kombinasyonu olarak tasarlamıştır. Gaudi, çeşitli organik formlar kullanarak doğa ve mimariyi uyumlu hale getiren bir yapı yaratmayı amaçlamıştır. Döneme bağlı olarak farklı açılış saatleri ile yıl boyunca turistlerin ziyaretine açıktır. Girişler zaman aralıklarına göre planlandığı için biletlerinizi online olarak ayırtmanız tavsiye edilir.
Bu muhteşem binanın tarihinin derinliklerine dalmak ve daha ince ayrıntılarının gerçekten tadını çıkarmak için gerekli bağlamı elde etmek isteyenler, rehberli bir tura katılmayı düşünebilirler.
Sagrada Familia, hareketlilik sorunları olan bireyler için, zemin kata geri dönmek için çok sayıda basamak gerektiren kuleleri dışında, herhangi bir ihtiyacı olan kişiler tarafından tamamen keyifle gezilebilir.
Sagrada Familia'nın inşasına 1882 yılında mimar Francisco de Paula del Villar tarafından başlanmış, 1883 yılında Gaudí projeyi devralmıştır. Gaudi hayatının son dönemini sadece bu anıtsal göreve adamıştır. Gaudi'nin 1926'daki ölümünden sonra inşaat, onun detaylı model ve planları temel alınarak devam etmiştir.
Önemli dönüm noktaları arasında 1935 yılında Nativity cephesinin tamamlanması ve 20. yüzyılın sonlarında Passion cephesinde kaydedilen ilerleme yer almaktadır. 2010 yılına gelindiğinde, nef ve ana sunak gibi temel unsurlar tamamlanarak Papa 16. Benedikt tarafından kutsandı.
Sagrada Familia'nın inşası, siyasi çalkantılar, finansman sorunları ve teknik zorluklar da dahil olmak üzere çok sayıda zorlukla karşılaşmıştır. 1930'lardaki İspanya İç Savaşı, Gaudi'nin orijinal plan ve modellerinin büyük ölçüde tahrip olmasına neden olmuş, bu da günümüze ulaşan belgelere ve sonraki mimarların yorumlarına dayanarak yeniden inşa edilmesini gerektirmiştir.