La Sagrada Familia richiede agli ospiti un abbigliamento modesto. Sia gli uomini che le donne devono assicurarsi che le spalle siano coperte, il che significa anche evitare canottiere o camicie senza maniche. I pantaloncini, le gonne o i vestiti devono arrivare almeno a metà coscia o scendere al di sotto di essa.
È meglio indossare camicie normali, t-shirt o camicette che non mostrino molta pelle. Per la parte inferiore, pantaloni, pinocchietti o gonne lunghe vanno bene se non sono troppo corti. Anche ai bambini viene chiesto di seguire queste linee guida di base, anche se spesso c'è un po' più di flessibilità per i più piccoli.
Sono accettabili scarpe adeguate, come sandali o scarpe da ginnastica, ma non sono ammessi i piedi nudi.
I parcheggi su strada intorno alla Sagrada Familia sono regolati dal sistema delle Zone Blu e Verdi di Barcellona. Le zone blu consentono ai turisti di parcheggiare per un massimo di due ore a pagamento nelle ore di punta, in genere tra le 9:00 e le 14:00 e le 16:00 e le 20:00 nei giorni feriali. Le zone verdi danno la priorità ai residenti locali, applicando tariffe più alte ai visitatori e spesso limitando l'accesso ai non residenti. I prezzi variano da circa 1,30 a 2,85 euro all'ora, a seconda della zona. La mattina presto prima delle 9:00 o il tardo pomeriggio dopo le 16:00 sono i momenti migliori per trovare posti disponibili. I parcheggi accessibili sono disponibili nelle zone blu designate per i titolari di permessi di mobilità, che possono superare il limite standard di due ore. I pagamenti possono essere effettuati tramite parcometri, applicazioni mobili o sistemi SMS.
Diversi garage sotterranei a pochi passi dalla basilica offrono un parcheggio sicuro, aperto 24 ore su 24 e dotato di servizi moderni. Il Sagrada Familia Parking si trova a soli 100 metri dall'ingresso e offre spazi extra-large e accesso diretto alla metropolitana alle linee L2 e L5. Un'altra opzione popolare, NN Valencia 3, si trova a 505 metri di distanza e offre tariffe competitive. Queste strutture sotterranee sono dotate di ingresso controllato, sistemi di sorveglianza e spesso di controllo del clima, il che le rende una scelta più sicura rispetto ai parcheggi su strada. Molte offrono l'accesso con l'ascensore direttamente al livello della strada e consentono la prenotazione online attraverso le piattaforme.
Per i viaggiatori eco-consapevoli, diversi garage nei pressi della Sagrada Familia offrono stazioni di ricarica dedicate ai veicoli elettrici. Queste includono sia la ricarica standard a corrente alternata (3-7 kW) che la ricarica rapida a corrente continua (22-50 kW), e alcune strutture supportano anche i Supercharger Tesla. Alcune strutture offrono tariffe scontate per i veicoli elettrici nell'ambito delle iniziative di sostenibilità di Barcellona, ma i posti sono limitati e vanno prenotati in anticipo. La ricarica comporta in genere un costo aggiuntivo rispetto al parcheggio e la disponibilità può variare durante le stagioni turistiche di punta. L'infrastruttura si sta espandendo con l'aumento dei visitatori che utilizzano auto elettriche a noleggio, rendendo più facile esplorare la zona in modo sostenibile.
Antoni Gaudí immaginò la Sagrada Família come una combinazione di stili gotico e Art Nouveau. Utilizzando una varietà di forme organiche, Gaudí mirava a creare una struttura che armonizzasse natura e architettura. È aperta ai turisti tutto l'anno, con orari diversi a seconda del periodo. È consigliabile prenotare i biglietti online perché gli ingressi sono programmati in fasce orarie.
Per coloro che desiderano approfondire la storia di questo straordinario edificio e ottenere il contesto necessario per apprezzarne i dettagli più fini, è consigliabile partecipare a una visita guidata.
Per le persone con problemi di mobilità, la Sagrada Familia è pienamente godibile da persone con qualsiasi esigenza, tranne che per le sue torri, che richiedono una buona quantità di gradini per tornare al piano terra.
La costruzione della Sagrada Família iniziò nel 1882 con l'architetto Francisco de Paula del Villar, prima che Gaudí prendesse in mano il progetto nel 1883. Gaudí dedicò l'ultima parte della sua vita esclusivamente a questo compito monumentale. Dopo la sua morte, avvenuta nel 1926, la costruzione continuò sulla base dei suoi modelli e piani dettagliati.
Tra le pietre miliari significative si annoverano il completamento della facciata della Natività nel 1935 e i progressi compiuti nella facciata della Passione alla fine del XX secolo. Nel 2010, elementi chiave come la navata e l'altare principale erano stati completati, consentendo la consacrazione da parte di Papa Benedetto XVI.
La costruzione della Sagrada Familia ha dovuto affrontare numerose sfide, tra cui turbolenze politiche, problemi di finanziamento e difficoltà tecniche. La guerra civile spagnola degli anni '30 ha visto i progetti e i modelli originali di Gaudí in gran parte distrutti, rendendo necessaria una ricostruzione basata sui documenti sopravvissuti e sulle interpretazioni degli architetti successivi.